АнализЯңа батарея законнары,
Яңа батарея законнары,
IECEE CB - электр җиһазларының куркынычсызлыгын тикшерү отчетларын үзара тану өчен беренче чын халыкара система. NCB (Милли Сертификатлау Оешмасы) күпьяклы килешүгә ирешә, бу җитештерүчеләргә NCB сертификатларының берсен күчерү нигезендә CB схемасы буенча башка әгъза илләрдән милли сертификат алырга мөмкинлек бирә.
CB сертификаты - вәкаләтле NCB тарафыннан бирелгән формаль CB схемасы документы, ул башка NCBга сынап каралган продукт үрнәкләренең стандарт таләпләргә туры килүен хәбәр итү.
Стандартлаштырылган отчетның бер төре буларак, КБ отчеты IEC стандарт пунктыннан тиешле таләпләрне күрсәтә. КБ отчеты барлык кирәкле сынау, үлчәү, тикшерү, тикшерү һәм бәяләү нәтиҗәләрен генә түгел, фотосурәтләрне, схема схемасын, рәсемнәрне һәм продукт тасвирламасын да кертә. КБ схемасы кагыйдәләре буенча, КБ отчеты бергәләп CB сертификаты биргәнче көченә кермәячәк.
CB сертификаты һәм CB тест отчеты белән сезнең продуктлар кайбер илләргә турыдан-туры экспортка китерелергә мөмкин.
КБ сертификаты турыдан-туры әгъза илләр сертификатына күчерелергә мөмкин, CB сертификаты, тест отчеты һәм аерма тест отчеты (кулланылганда), сынауны кабатламыйча, сертификатның төп вакытын кыскартырга мөмкин.
CB сертификатлау тесты продуктны дөрес куллануны һәм дөрес кулланылмаган куркынычсызлыкны саный. Сертификатланган продукт куркынычсызлык таләпләренең канәгатьләнерлек булуын раслый.
● Квалификация:MCM - Кытайның материкларында TUV RH тарафыннан IEC 62133 стандарт квалификациясенең беренче вәкаләтле CBTL.
● Сертификатлау һәм сынау мөмкинлеге:MCM IEC62133 стандарты өчен өченче як сынау һәм сертификацияләү патчасы арасында, һәм глобаль клиентлар өчен 7000 дән артык IEC62133 сынау һәм CB отчетларын тәмамлады.
● Техник ярдәм:MCM IEC 62133 стандарты буенча сынауда махсуслашкан 15 дән артык техник инженерга ия. MCM клиентларга комплекслы, төгәл, ябык типтагы техник ярдәм һәм алдынгы мәгълүмат хезмәтләре тәкъдим итә.
2023 елның 14 июнендә ЕС парламенты проект, җитештерү һәм калдыклар белән эш итү белән бәйле ЕС батарея күрсәтмәләрен капиталь ремонтлаучы яңа закон раслады. Яңа кагыйдә 2006/66 / EC директивасын алыштырачак, һәм Яңа Батарея Законы дип атала.
2006/66 / EC директивасы әйләнә-тирә мохитне саклау һәм әрәм булган батарея белән идарә итү турында. Ләкин, иске күрсәтмәнең батареяга ихтыяҗның артуы белән чикләре бар. Иске директивага нигезләнеп, яңа закон тотрыклылык, эш башкару, куркынычсызлык, җыю, эшкәртү һәм кабат куллану кагыйдәләрен билгели. Ул шулай ук соңгы кулланучыларга һәм тиешле операторларга батарея формалаштыру белән тәэмин ителергә тиеш.
Сымп, кадмий һәм кургаш куллануны чикләү. Зарядландырыла торган сәнәгатьтә кулланыла торган батарея, җиңел транспорт чаралары һәм 2кВт сәгатьтән арткан ЕВ батарейкалары углерод эзе декларациясен һәм мәҗбүри билгеләргә тиеш. Бу регламент көченә кергәннән соң 18 ай узгач тормышка ашырылачак. Закон актив материалның минималь эшкәртелә торган дәрәҗәсен көйли. Яңа батарея кобальт, кургаш, литий һәм никель контентлары яңа закон гамәлгә кергәннән соң 5 ел узгач документларда игълан ителергә тиеш. Яңадан соң. Закон 8 ел эчендә гамәлгә керә, эшкәртелә торган эчтәлекнең минималь проценты: 16% кобальт, 85% кургаш, 6% литий, 6% никель.