1. Төркем

ЕСның җиңел электр машиналары өчен норматив стандартлары тизлеккә һәм машина йөртү эшенә нигезләнә.

l aboveгарыдагы машиналар электр мопедлы һәм электр мотоцикллары, L1 һәм L3 категорияле L машиналарына керәләр, алар Регламент (ЕС) 168/2013 таләпләреннән алынган.ике-өч тәгәрмәчле машиналар һәм квадрикиклларны раслау һәм базар күзәтүе буенча. Ике яки өч тәгәрмәчле электр машиналары тип рөхсәтен таләп итә һәм E-mark сертификатын башкарырга тиеш. Ләкин, түбәндәге төр машиналар L категориясе транспортында түгел:

1. Максималь дизайн тизлеге 6 км / сәг.
2. Педаль велосипедларга булыштымаксималь өзлексез бәяләнгән көче аз яки тигез булган ярдәмче двигательләр белән250Вт, җайдак педалингны туктаткач, мотор чыганагын әкренләп киметә һәм тизлек җиткәнче өзелә.25 км / с;
3. Selfз-үзеңне тигезләүче машиналар;
4. Урыннар белән җиһазландырылмаган машиналар;

Моннан күренгәнчә, электр ярдәме, баланслы машиналар, скутерлар һәм башка җиңел электр машиналары белән аз тизлекле һәм аз көчле педаль велосипедлар ике тәгәрмәчле яки өч тәгәрмәчле машиналар (L категориясе булмаган). Бу категорияле булмаган җиңел машиналар өчен норматив таләпләрдәге бушлыкларны тутыру өчен, ЕС түбәндәге стандартларны туплады:

EN 17128:Кешеләрне, товарларны һәм алар белән бәйле объектларны ташу өчен җиңел моторлы машиналар һәм юлда куллану өчен рөхсәт ителмәгән - Шәхси җиңел электр машиналары (PLEV) 

Aboveгарыда күрсәтелгән электрон велосипед EN 15194 стандарты кысаларында, максималь тизлек 25 км / сәг. Электрон велосипедның алыштыргысыз “атлау” табигатенә игътибар итергә кирәк, ул педаль һәм ярдәмче двигательләр белән җиһазландырылган булырга тиеш, һәм ярдәмче двигательләр белән тулысынча йөртелә алмый. Ярдәмче моторлар белән идарә итүче машиналар мотоцикл дип классификацияләнәләр. Европа Берлегенең машина йөртү таныклыгы регламенты (2006/126 / EC Директивасы) мотор скутер йөртүчеләренең AM класслы йөртү таныклыгы, мотоцикл йөртүчеләре А класслы йөртү таныклыгы булырга тиеш, һәм велосипедта йөрүчеләргә лицензия кирәк түгел.

2016 елдан ук Европа Стандартлаштыру Комитеты җиңел шәхси электр машиналары (PLEV) өчен тәкъдим ителгән куркынычсызлык стандартларын эшли башлады. Шул исәптән электр скутерлары, Segway электр скутерлары, һәм электр балансы машиналары (велосипедлар). Бу машиналар EN 17128 стандарты белән идарә итәләр, ләкин максималь тизлек шулай ук ​​25 км / сәдан ким булырга тиеш.

2. Базарга керү таләпләре

• L категорияле машиналар ECE кагыйдәләренә буйсыналар һәм тип рөхсәтен таләп итәләр, һәм аларның батарея системалары ECE R136 таләпләренә туры килергә тиеш. Моннан тыш, аларның батарея системалары шулай ук ​​күптән түгел ЕС яңа батарея көйләү (ЕС) 2023/1542 таләпләренә туры килергә тиеш.
• Электр энергиясе ярдәмендә велосипедлар тип сертификатларын таләп итмәсәләр дә, алар ЕС базарының CE таләпләренә туры килергә тиеш. Машина Директивасы кебек (EN 15194 - Машина Директивасы буенча координацияләнгән стандарт), RoHS Директивасы, EMC Директивасы, WEEE Директивасы һ.б. таләпләрне үтәгәннән соң, туры килү декларациясе һәм CE билгесе дә кирәк. Әйтергә кирәк, батарея продуктларының куркынычсызлыгын бәяләү Машина Директивасына кертелмәсә дә, бер үк вакытта EN 50604 (EN 15194 ′ батарея таләпләре) һәм яңа батарея көйләү (EU) 2023 таләпләрен дә үтәргә кирәк. / 1542.
• Энергия ярдәмендә велосипедлар кебек, җиңел шәхси электр машиналары (PLEV) тип рөхсәтен таләп итмиләр, ләкин CE таләпләренә туры килергә тиеш. Theirәм аларның батареялары EN 62133 һәм яңа батарея көйләү (ЕС) 2023/1542 таләпләренә туры килергә тиеш.