Oкарау:

Күптән түгел Автомобиль сәнәгате стандартлары комитеты (AISC) AIS-156 һәм AIS-038 (Rev.02) 3 нче төзәтмә чыгарды. AIS-156 һәм AIS-038 сынау объектлары - автомобильләр өчен REESS (Энергияне саклау системасы), һәм яңа Басма REESS-та кулланылган күзәнәкләр IS 16893 2-нче өлеш һәм 3-нче өлеш сынауларын үтәргә тиеш, һәм ким дигәндә 1 корылма-чыгару циклы турында мәгълүмат бирелергә тиешлеген өсти. Түбәндә IS 16893 тест таләпләренә кыскача кереш сүз 2 өлеш һәм 3 өлеш.

IS 16893 Part2 ：

IS 16893 икенчел литий-ион күзәнәгенә кулланыла. 2 өлеш ышанычлылык һәм хокук бозу сынаулары турында. Бу IEC 62660-2: 2010 белән туры килә, Халыкара электротехник комиссия (IEC) тарафыннан бастырылган "Электр белән йөрүче юл машиналарын йөртүдә кулланылган икенчел литий-ион күзәнәкләре - 2 өлеш: ышанычлылык һәм хокук бозу сынавы". Сынау әйберләре: сыйдырышлыкны тикшерү, тибрәнү, механик шок, вату, югары температураның чыдамлыгы, температура велосипедлары, тышкы кыска схема, артык зарядка һәм мәҗбүри агызу. Алар арасында түбәндәге төп сынау пунктлары бар:

• Temperatureгары температураның чыдамлыгы: 100% SOC (BEV) һәм 80% SOC (HEV) күзәнәкләре 130 at 30 минутка урнаштырылырга тиеш.
• Тышкы кыска схема: 100% SOC күзәнәкләрен 5мΩ тышкы каршылыкта 10 минутка кыскартырга кирәк.
• Артык зарядка: көчәнеш җитештерүче күрсәткән максималь көчәнешнең ике тапкыр кулланылуы яки 200% SOC көченең көче кирәк. BEV 1C белән зарарланырга тиеш, HEV 5C белән зарядланырга тиеш.

Aboveгарыдагы әйберләр күзәнәк эше турында. Алар сепаратор кебек күзәнәк материалларының югары эшләвен таләп итәләр. Шуңа күрә җитештерүчеләр аларга зур игътибар бирергә тиеш

Aboveгарыдагы өч сынау куркынычсызлык күрсәткечләренә өстәмә игътибар таләп итәкүзәнәк, аеруча эчке материалның куркынычсызлыгыs, диафрагма кебек.

IS 16893 Part3 ：

IS 16893 3 өлеш куркынычсызлык таләпләре турында. Бу IEC 62660-3: 2016 белән туры килә "Электр белән йөри торган юл машиналарын йөртүдә кулланылган икенчел литий-ион күзәнәкләре - 3 өлеш: куркынычсызлык таләпләре". Сынау әйберләре: сыйдырышлыкны тикшерү, тибрәнү, механик шок, вату, югары температураның чыдамлыгы, температура велосипедлары, артык зарядка, мәҗбүри агызу һәм эчке кыска схема. Түбәндәге әйберләр мөһим.

• Тибрәнү ысуллары, механик шок, температура велосипедлары, кыска схема IEC 62660-2: 2010. Чынлыкта, сынау ысулы IS 16893 2 өлеш белән бертигез.
• Temperatureгары температураның чыдамлыгы: 30 минутка 130 at куярга кирәклегенә өстәп, җылыткычны сүндергәннән соң күзәнәктә бер сәгать күзәтү кирәк.
• Артык зарядка: җитештерүче күрсәткән максималь көчәнешнең 120% көчәнешен куллану, яки 130% SOC корылмасы кирәк.
• Сыну һәм мәҗбүри агызуның сынау параметрлары IEC 62660-2: 2010 белән бераз аерылып тора.

Мәҗбүри эчке кыска схеманың сынау ысулы IEC 62619 турында бара.

Armылы киңәшләр:

Әйтергә кирәк, IS 16893 2 өлеш һәм IS 16893 3 өлештә бер үк сынау пунктлары булса да, хөкемнәр бер үк түгел. 2 өлеш күзәнәкләрнең ышанычлылыгын бәяләргә, ышанычлылык һәм хокук бозулар турында төп мәгълүмат тупларга тиеш. Тест отчеты ток, көчәнеш һәм температура мәгълүматларын яздырырга һәм күзәнәкләрнең тест нәтиҗәләрен тасвирларга тиеш, һәм тест нәтиҗәләре узганмы, юкмы икәнен ачыклау таләбе юк. Ләкин, 3 өлештә тестны үткәрү өчен шартлар күрсәтелә, мәсәлән, күзәнәк ут ала алмый һәм сынау вакытында шартлый алмый, булмаса, тест уңышсыз булачак.

Бу стандарт һәм тест кушымтасы турында бүтән сорауларыгыз булса, зинһар өчен, безнең клиентларга хезмәт күрсәтү яки сату белән элемтәгә керергә ирек бирегез.