Фон

Натрий-ион батарейкалары бай ресурсларның, киң таратуның, аз бәянең һәм яхшы куркынычсызлыкның өстенлекләренә ия. Литий ресурслары бәясенең сизелерлек артуы, литий һәм литий ион батарейкаларының башка төп компонентларына ихтыяҗ арту белән, без булган мул элементларга нигезләнеп яңа һәм арзанрак электрохимик системаларны өйрәнергә мәҗбүр булабыз. Арзан бәяле натрий-ион батарейкалары - иң яхшы вариант. Яңа энергия тенденциясе буенча, дөньяның барлык илләре натрий-ион батарея технологиясен үстерәләр яки саклыйлар, һәм төрле батарея заводлары натрий-ион батарея технологиясе маршрутын эшләтеп җибәрү өчен көч сынаша, ул тиздән массакүләм җитештерү этабына керәчәк һәм индустриализацияне тормышка ашырачак. Тармакка инвестицияләр арту, технологиянең җитлеккәнлеге, сәнәгать чылбырының әкренләп яхшыруы белән, кыйммәтле натрий ион аккумуляторы литий ион батарея базарының бер өлешен бүлешер дип көтелә.

Хәзерге хәл

Батарейканың яңа төре буларак, натрий-ион батареясы төрле транспорт законнары һәм кагыйдәләрендә контроль диапазонына кертелмәгән. Берләшкән Милләтләр Оешмасының куркыныч товарлар ташу турындагы тәкъдимнәре дә, тестлар һәм стандартлар кулланмасы, IMDG диңгез транспорты кагыйдәләре, һәм DGR һава транспорты кагыйдәләре натрий батареялары белән бәйле транспорт кагыйдәләре дә юк. Натрий-ион батарейкаларын ташуны чикләүче дөрес законнар һәм регламентлар булмаса, тиешле кагыйдәләрне вакытында формалаштыру һәм яңарту натрий-ион батарейкаларын ташуга һәм куркынычсызлыкка комачаулый. Шуңа карап, Берләшкән Милләтләр Оешмасының куркыныч товарлар транспорт төркеме (БМО ТДГ) һәм Халыкара граждан авиациясе оешмасы куркыныч товарлар төркеме (ICAO DGP) натрий ион батарейкаларын ташу кагыйдәләрен тәкъдим иттеләр.

БМО ТДГ

2021 елның декабрендә БМОның куркыныч товарлар ташу буенча төркеме утырышы (БМО ТДГ) натрий-ион аккумуляторларына яңадан каралган норматив таләпләрне раслады. Бу ике документка натрий ион батареялары белән бәйле таләпләрне кертү өчен куркыныч товарлар ташу турындагы тәкъдимнәргә һәм тестлар һәм стандартлар кулланмасына үзгәрешләр кертү тәкъдим ителә.

1. Натрий-ион аккумуляторларына транспорт номеры һәм куркыныч товар ташу турындагы тәкъдимдә махсус транспорт исеме бирелә: UN3551 бер натрий-ион аккумуляторы; UN3552- Натрий ион батарейкалары җиһаз белән урнаштырылган яки пакетланган.

2. Натрий-ион батарейкаларын кертү өчен Тестлар һәм критерийлар кулланмасында UN38.3 бүлегенең сынау таләпләрен киңәйтегез. Ягъни, UN38.3 сынау таләпләре натрий-ион аккумуляторы ташылганчы үтәлергә тиеш.

ICAO TI

Агымдагы елның октябрендә Халыкара граждан авиациясе оешмасының куркыныч товарлар эксперт төркеме (ICAO DGP) шулай ук ​​натрий-ион батареяларына таләпне үз эченә алган яңа Техник спецификация проектын бастырып чыгарды. Натрий-ион батарейкалары UN3551 яки UN3552 нигезендә номерланырга һәм UN38.3 таләпләренә туры килергә тиеш. Бу кагыйдәләр TIның 2025-2026 версиясенә кертү өчен каралачак.

Яңартылган TI документы Халыкара авиация оешмасы (IATA) әзерләгән DGRда кабул ителәчәк, бу содия-ион батарейкаларының 2025 яки 2026-нчы елда һава йөкләре контроленә кертеләчәген күрсәтә.

МКМ киңәше

Йомгаклап әйткәндә, натрий-ион батарейкалары, литий батареялары кебек, транспорт алдыннан UN38.3 сынау таләпләренә туры килергә тиеш.

Күптән түгел Пекинда натрий-ион батарея сәнәгатенең беренче чылбыры һәм стандарт үсеш форумы үтте, анда сәнәгать чылбырының төрле аспектларыннан натрий-ион аккумуляторының тикшеренү һәм үсеш торышын күрсәттеләр. Шул ук вакытта, натрий-ион аккумуляторының киләчәге өметләр белән тулы, һәм киләчәктә натрий-ион батареясы белән бәйле стандартлаштыру планнары исемлеге китерелгән. Литий ион аккумуляторы стандарт системасына мөрәҗәгать итәчәк, натрий ион аккумуляторының стандарт эшен әкренләп яхшыртачак.

МКМ сезне соңгы мәгълүмат белән тәэмин итү өчен, транспорт кагыйдәләренә, стандартларына һәм натрий ион батарейкаларының чылбырына игътибар итүне дәвам итәчәк.