Фон

АКШ хөкүмәте автомобиль өчен чагыштырмача тулы һәм катгый базарга керү системасын булдырды.Предприятиеләргә ышаныч принцибына нигезләнеп, дәүләт ведомстволары сертификацияләү һәм сынау процессларын контрольдә тотмыйлар.Manufactитештерүче үз-үзен аттестацияләүнең тиешле ысулын сайлый ала һәм аның регламент таләпләренә туры килүен игълан итә.Хөкүмәтнең төп функциясе - күзәтүдән соң җәза.

АКШ автомобиль сертификатлау системасы түбәндәге сертификатларны үз эченә ала:

• DOT сертификаты: Букатнашаавтомобиль куркынычсызлыгы, энергия саклау һәм урлашуга каршы.Аны беренче чиратта АКШ Транспорт Министрлыгы / Милли Магистраль Traffл хәрәкәте Куркынычсызлыгы Идарәсе башкара.Автомобиль җитештерүчеләр үз-үзләрен тикшерү аша Федераль Автомобиль Транспорт Куркынычсызлыгы Стандартына (FMVSS) туры килү-килмәвен игълан итәләр, һәм хөкүмәт күзәтчелектән соң сертификацияләү системасын кертә.
• EPA сертификаты: АКШ әйләнә-тирә мохитне саклау агентлыгы (EPA) EPA сертификатын башкараЧиста һава акты.EPA сертификатында шулай ук ​​үз-үзен сертификацияләү элементлары бар.Аттестация нигездә әйләнә-тирә мохитне саклауга юнәлтелгән.
• CARB сертификаты: CARB (Калифорния һава ресурслары советы) - АКШ / дөньяда автомобильләр өчен эмиссия стандартларын чыгарган беренче штат.Бу базарга керү дөньядагы иң катгый экологик кагыйдәләрне таләп итә.Калифорниягә экспортка әзер автомобильләр өчен җитештерүчеләр аерым CARB сертификаты алырга тиеш.

DOT аттестация

Сертификатлау органы

US DOT ил буенча транспортны көйләү өчен җаваплы, шул исәптән автомобильләр, диңгез һәм һава транспорты.NHTSA, DOT карамагындагы орган, FMVSS көйләү һәм үтәү өчен җаваплы DOT сертификатлы орган.Бу АКШ хакимиятендә автомобиль куркынычсызлыгы өчен иң югары хакимият.

DOT сертификаты - үз-үзен сертификацияләү (продуктны завод үзе яки өченче як тикшерү, аннары DOT белән гариза бирү).Manufactитештерүче теләсә нинди сертификацияләү чараларын куллана, үз-үзен сертификацияләү процессында барлык сынауларны яздыра, һәм машинаның заводтан чыкканда барлык FMVSS кагыйдәләренә туры килүен күрсәтеп, машинаның билгеләнгән урынына даими билге куя.Aboveгарыдагы адымнарны тәмамлау DOT сертификатының узганын күрсәтә, һәм NHTSA машинага яки җиһазга бернинди ярлык яки сертификат бирми.

Стандарт

Автомобильләр өчен кулланыла торган DOT кагыйдәләре техник һәм административ категорияләргә бүленә.Техник регламент - FMVSS сериясе, һәм административ регламент - 49CFR50 сериясе.

Электр машиналары өчен, бәрелешкә каршы тору, бәрелештән саклану һәм традицион машиналар өчен кулланыла торган башка стандартларга өстәп, алар шулай ук ​​FMVSS 305 таләпләрен үтәргә тиешләр: тиешле норматив таләпләр буенча DOT билгесен бәйләгәнче электролит ташкыны һәм электр шокыннан саклау.

FMVSS 305 авария вакытында һәм аннан соң электр машиналары өчен куркынычсызлык таләпләрен күрсәтә.

• Куллану күләме: Эш көчәнеше 60 Vdc яки 30 Вак электр энергиясе ким булмаган пассажир машиналары, һәм гомуми авырлыгы 4536 килограммнан артмаган күп максатлы пассажир машиналары, йөкле машиналар һәм автобуслар.
• Сынау ысулы: Электр машинасының алгы тәэсиреннән, арткы йогынтысыннан һәм арткы йогынтысыннан соң, пассажир бүлмәсенә кермәгән электролиттан тыш, батарея урында булырга тиеш һәм пассажирлар бүлмәсенә керергә тиеш түгел, һәм изоляциянең электр таләпләре. импеданс стандарт кыйммәттән зуррак булырга тиеш.Crashәлакәт сынавыннан соң, статик ролл тесты 90да үткәрелә° электролитның пассажир бүлмәсенә бернинди рульдә дә агып чыкмавын раслау өчен.

Күзәтчелек бүлеге

DOT сертификатлау күзәтчелегенең башкарма бүлеге - NHTSA карамагындагы Транспорт куркынычсызлыгы офисы (OVSC), ул ел саен транспорт һәм җайланмаларда очраклы тикшерү үткәрәчәк.ОВСК белән хезмәттәшлек ителгән лабораториядә туры килү тесты үткәреләчәк.Manufactитештерүче үз-үзен сертификацияләү экспериментлар ярдәмендә эффектив булачак.

Идарә итү

NHTSA транспорт куркынычсызлыгы стандартларын чыгара һәм җитештерүчеләрдән транспорт белән җиһазларны куркынычсызлык белән бәйле җитешсезлекләрне искә төшерүне таләп итә.Кулланучылар NHTSA сайтында үз машиналарының җитешсезлекләрен кире кайтара алалар.NHTSA кулланучылар җибәргән мәгълүматны анализлаячак һәм тикшерәчәк, һәм җитештерүчегә кире кайтару процессын башларга кирәкме-юкмы икәнен ачыклаячак.

Башка стандартлар

DOT сертификатына өстәп, АКШ электр машиналарының куркынычсызлыгын бәяләү системасына SAE стандартлары, UL стандартлары һәм IIHS авария сынаулары һ.б. керә.

SAE

Автомобиль инженерлары җәмгыяте (SAE), 1905 елда оешкан, автомобиль төзелеше өчен дөньядагы иң зур академик оешма.Тикшеренү объектлары - традицион автомобильләр, электр машиналары, самолетлар, двигательләр, материаллар һәм җитештерү.SAE тарафыннан эшләнгән стандартлар авторитетлы һәм автомобиль сәнәгате һәм башка тармаклар тарафыннан киң кулланыла, һәм аларның шактый өлеше АКШта милли стандартлар булып кабул ителә.SAE стандартлар гына бирә һәм продукт сертификаты өчен җаваплы түгел.

Йомгаклау

Европа тибын раслау системасы белән чагыштырганда, АКШның электр машиналары базарына керү бусагасы түбәнрәк, хокукый куркыныч һәм базар күзәтчелеге катгый.АКШ хакимиятебазар үткәрүел саен күзәтү.Әгәр дә туры килмәсә, 49CFR 578 - Гражданнар һәм җинаять җәзалары нигезендә штраф салыначак.Vehicleәрбер транспорт яки транспорт җиһазлары проекты өчен куркынычсызлыкка кагылышлы һәр бозу килеп чыга һәм бу бүлекләрнең берсе таләп иткән чараларны үтәмәү яки кире кагу җәзага тартылачак.Хокук бозган өчен максималь гражданлык штрафы - 105 миллион доллар.АКШ сертификатлау системасының норматив таләпләрен югарыда анализлау аша, без эчке предприятияләргә АКШтагы автомобильләр һәм детальләр продуктлары белән идарә итү системасын тирәнтен аңларга ярдәм итәрбез, һәм тиешле стандартлар һәм таләпләрне үтәргә булышырбыз, бу файдалы. АКШ базарын үстерү.